د. عوض السليمان
لهذا قتلوا رستم غزالي

عامر عبد المنعم
التمهيد لدولة بلاكووتر وفرسان

الهيثم زعفان
الطفل اللقيط .... أزمة تعكس

قــنــاة الــعــريــش طــابــا لــيــس ألآن

1/12/2013

القبطان محمد زعفان :
يبدو أن الحكومة تنسى أنها كانت تجمع جنيهاً واحداً عن بطاقة التموين مساعدةً للحالات الضرورية, إن الشروع فى إقامة قناة العريش طابا بتكاليف تصل إلى مئة مليار جنيه مشروع يحتاج إلى أن يتم مقارنته مع مشروع أجداد الأجداد قناة السويس.

ومع المقارنة نجد أن كل المزايا الجديدة يمكن تحقيقها فى قناة السويس والحصول على نتائج فورية فى جميع الإتجاهات المنشودة ويمكن القول معه أن قناة العريش طابا ليست هى المشروع المنقذ مما يتحتم تراجع تنفيذها عشرين سنة أو ثلاثين سنة للبحث خاصةً أن قناة السويس لا تعمل بنصف طاقتها ولا حتى ربع طاقتها.

وقد سمعنا من رجال قناة السويس فى مجلس الشعب أن أكبر حوض عندهم يستقبل بواخر حمولة خمسة عشر ألف طن على حين أنه كان من المنتظر أن يكون نصف مليون طن وإننى وضعت هذا النموذج لنعرف الواقع ونعرف المنتظر فى مدن قناة السويس والإسماعيلية وبورسعيد الباسلة.

وإذا كان عمق قناة طابا العريش سيصل إلى مئتين وخمسين قدماً فإن عمق قناة السويس أقل من نصف هذا العمق المنشود.

إن شباب مصر له طموحات هائلة مع المشروعات العملاقة ولكن بعد الوصول إلى النتائج النهائية للمشروعات القديمة الناجحة والحصول على أعلى الإستثمارات المتوقعة.

لذلك أطالب بتأجيل قناة طابا العريش إلى عشرات السنين وأطالب بكل ما كنا نؤكده فى لجنة النقل بمجلس الشعب بضرورة إنشاء كوبرى السعودية مصر فوق مياه خليج العقبة وإنشاء نفق أيضاً تحت قاع خليج العقبة إلى السعودية وقد طلبت هذا النفق فى دراسة إقتصاديات النقل البحرى عام 1985 خاصة وأن هيئة الأنفاق المصرية لديها الكفاءات المصرية العالمية بل وفوق العالمية.

ياعدالة حكومة مصر الموقرة نحن نريد باخرة صيد مستعملة مستأجرة من النرويج أو الصين أو اليابان لشفط أسماك بحيرة السد العالى ناصر وطرحها فى أسواق مصر الآن وفوراً.
وفـقـكـم الـلـه كـل الـتـوفـيـق.


العرب نيوز
التاريخ المجهول للإسلام المقاوم:

د. حلمي القاعود
العلماء والعوالم !

د. صفوت بركات
شلل القانون الدولى ومؤسساته

طلعت رميح
بديل انزلاق الثورة إلى الحرب

الرئيسية | الأمة | العالم | نقاط ساخنة | منوعات | مقالات | تقارير | مواقع
عن الموقع | اتصل بنا | الإعلان